攀枝花市審計局

 

審計結(jié)果公告

 

 

2018年第15號

（總第49號）

 

 

炳仁路K10+120~K10+310段高填方路基

滑塌治理工程竣工決算審計結(jié)果

﹙2018年12月6日公告﹚

 

按照《中華人民共和國審計法》的規(guī)定和相關(guān)工作安排，攀枝花市審計局對炳仁路K10+120~K10+310段高填方路基滑塌治理工程竣工決算進行了審計。現(xiàn)將審計結(jié)果公告如下：

一、項目基本情況

（一）工程概況。根據(jù)市發(fā)展改革委《關(guān)于同意炳仁路K10+120~K10+310段高填方路基滑塌治理工程立項的函》（攀發(fā)改函〔2016〕27號），該工程估算總投資2209萬元，資金來源：市級財政資金。建設規(guī)模及內(nèi)容：炳仁線按城市主干路Ⅱ級標準建設，設計速度40KM/h，路基寬度35M，路面寬度21米，雙向六車道。本次建設路段長190米，主要建設內(nèi)容包括：1.在滑坡路基外側(cè)采用坡腳全堆載反壓回填進行處治；2.在路基部分頂部進行換填，對塌陷部分路面、綠化及相關(guān)附屬設施等進行修復。

2015年12月14日，市環(huán)境保護局對該項目作出了環(huán)境影響登記批復，環(huán)評結(jié)論為該工程對周圍環(huán)境影響小，從環(huán)境保護角度分析，項目建設可行，原則上同意本項目建設。

《攀枝花市人民政府常務會紀要》（2016年67期）確定該工程為搶險救災工程。花城新區(qū)管委會根據(jù)市政府會議精神通過競爭性談判確定了施工單位，施工單位為攀枝花公路橋梁工程有限公司；直接委托了設計和監(jiān)理單位，分別為四川恒盛路橋勘察設計有限公司和攀枝花金路工程咨詢監(jiān)理有限公司。

該工程于2016年3月13日開工，2016年11月25日，花城新區(qū)管委會組織施工單位、監(jiān)理單位以及設計單位對該項目進行了竣工驗收，工程驗收質(zhì)量為合格。

    （二）投資完成情況。經(jīng)審計，該工程實際建設成本15157450.86元，其中建安投資為13901035元，待攤投資為1256415.86元。

（三）資金收支情況。截至2018年7月11日，該工程實際到位資金為15100000元（市財政資金）；實際支付各項費用14020383.5元，其中建安投資13549643.50元，待攤投資470740元。

審計結(jié)果表明，花城新區(qū)管委會組織實施的該工程嚴格按照市政府會議精神確定了設計、監(jiān)理和施工單位；在項目實施過程中嚴格落實項目管理責任制并加大了項目質(zhì)量監(jiān)督、進度推進、成本控制的力度，取得了一定的效果。但審計也發(fā)現(xiàn)，項目建設中存在多計建安費和設計費的問題。

二、審計發(fā)現(xiàn)的主要問題

（一）項目多計建安工程費2151085元。

（二）工程多計設計費288000元。

三、審計處理情況

針對審計發(fā)現(xiàn)的上述問題，攀枝花市審計局已按照國家法律、法規(guī)的規(guī)定，及時出具了審計報告，對項目多計建安工程費2151085元、工程多計設計費288000元的問題，已責成花城新區(qū)管委會核減多計工程價款和多計設計費，調(diào)整相應賬務，據(jù)實辦理工程結(jié)算。