隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的不斷深入實施，攀枝花市東區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展取得長足進步，農(nóng)村公路作為現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的重要組成部分，是服務(wù)廣大農(nóng)民群眾安全便捷出行、促進農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的公益性、基礎(chǔ)性設(shè)施，是農(nóng)業(yè)農(nóng)村高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。為適應(yīng)全面建成小康社會和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，促進公路交通可持續(xù)發(fā)展，交通運輸部和省交通運輸廳分別組織編制了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013 年—2030 年）》、《四川省普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃（2014—2030 年）》，對公路網(wǎng)功能和布局做了重大調(diào)整，大部分農(nóng)村公路升級為普通國省道，東區(qū)的路網(wǎng)形態(tài)因此發(fā)生巨大變化，現(xiàn)存農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)模、等級以及通達深度已無法滿足農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟社會快速發(fā)展的需要，難以適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的新要求，亟需調(diào)整。

　　為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)管理的系列重要指示批示精神，推動農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展，更好服務(wù)支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施和農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展，四川省交通運輸廳于 2020 年 5 月印發(fā)《關(guān)于農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃編制指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）、《四川省農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃編制及建庫工作方案》（以下簡稱《工作方案》），提出要認真組織推進轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃編制，構(gòu)建符合當(dāng)前發(fā)展形勢和客觀需要的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)。為更好地服務(wù)攀枝花市東區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和人民生產(chǎn)生活出行，全面貫徹落實省交通運輸廳部署要求，結(jié)合東區(qū)路網(wǎng)現(xiàn)狀，編制《攀枝花市東區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃》，旨在進一步優(yōu)化東區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)模和結(jié)構(gòu)，提升路網(wǎng)覆蓋范圍和通達深度，全面構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、高效便捷、暢安舒美、人民滿意”的農(nóng)村公路網(wǎng)，助力鄉(xiāng)村振興，擘畫“農(nóng)業(yè)興旺、農(nóng)村繁榮、農(nóng)民富裕”美好藍圖。

因篇幅過長僅展示部分，詳見附件。

附件：東區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035）.pdf