近日，西區(qū)陶家渡居民向“攀枝花開”《民聲》欄目反映，自今年8月1日起，西區(qū)寶鼎大橋被封閉，至今已有兩個(gè)多月了，遲遲沒見維修，居民出行都要繞行，給大家的生活帶來了極大的困擾，希望大橋早日恢復(fù)通行。

　　記者隨即前往現(xiàn)場了解情況。

　　記者來到寶鼎大橋（橋南）看到，進(jìn)入主橋的通道已經(jīng)用鐵皮圍欄封閉，一旁張貼的通告顯示：大橋因檢測總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為3級(jí)，為保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)規(guī)定，對(duì)該橋?qū)嵤┓忾]管控，封閉時(shí)間為2024年8月1日至安全隱患整治結(jié)束。

　　現(xiàn)場，居民向記者反映：寶鼎大橋封閉后，要繞行幾公里才能到對(duì)面的河門口、格里坪等地，上下班以及出行非常不便。居民楊玉芳說：“知道關(guān)閉了，但是不知道什么時(shí)候能修好、能通車。”

　　為了解寶鼎大橋封閉管控的更多信息，記者來到西區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和交通運(yùn)輸局。該局副局長鄧效禹向記者介紹：“由于寶鼎大橋技術(shù)狀況較差，部分部件出現(xiàn)輕度的功能性病害，橋梁檢測結(jié)果評(píng)定為三類。因此，攀煤集團(tuán)對(duì)寶鼎大橋進(jìn)行了封閉，是從對(duì)群眾生命安全高度負(fù)責(zé)的角度采取的必要措施。”

　　據(jù)了解，寶鼎大橋位于西區(qū)陶家渡西路、摩梭河下游129米處，于1979年7月1日開工建設(shè)，1982年12月底建成通車，是為解決太平煤礦、花山煤礦運(yùn)輸而修建的通道，至今已運(yùn)行了近42年。大橋橫跨金沙江，全長391.98米，橋面總寬12米。目前寶鼎大橋出現(xiàn)問題，橋梁承載能力已不滿足設(shè)計(jì)荷載要求。

　　隨后，記者又來到寶鼎大橋所屬的資產(chǎn)管理單位攀煤（集團(tuán)）公司了解情況。在工作人員的帶領(lǐng)和允許下，一同來到了寶鼎大橋橋面實(shí)地查看。走進(jìn)圍欄后，記者看到，大橋橋面多處出現(xiàn)很長的裂痕，人行道以及護(hù)欄也出現(xiàn)不同程度的損毀，有的護(hù)欄甚至松動(dòng)脫落。攀煤（集團(tuán)）公司相關(guān)負(fù)責(zé)人楊盛偉告訴記者，橋梁隱患沒有消除之前，鑒于安全等綜合考慮，對(duì)寶鼎大橋進(jìn)行了封閉管控，也禁止行人通行，短期內(nèi)無法恢復(fù)通行。

　　據(jù)悉，相關(guān)部門準(zhǔn)備對(duì)寶鼎大橋做進(jìn)一步的檢測?！睹衤暋窓谀恳矊⒊掷m(xù)關(guān)注。（市融媒體中心記者 吳曉龍 王志茜）