7月15日，攀枝花市發展和改革委員會正式發布《昭攀鐵路（攀枝花段）可行性研究報告》編制服務采購項目競爭性磋商公告，項目招標預算350萬元，前期工作正加快推進，將力爭在“十五五”期間開工建設。
    昭攀鐵路為國家中長期路網規劃普速鐵路，項目位于四川、云南兩省境內，線路東起云南省北大門昭通市，向西跨越金沙江，止于四川省西南中心城市攀枝花市。

    昭攀鐵路在國家中長期鐵路網規劃中的位置

 

昭攀鐵路是大理、攀枝花、昭通、遵義、畢節、黔江、湖北恩施通往陜西安康普速鐵路大通道的一部分，也是滬漢蓉、滬昆兩大干線間輔助通道的重要組成部分，是攀西、滇西地區對外的便捷運輸通道，沿線礦產資源豐富，鐵路運輸需求量較大，是促進沿線國土資源開發的國民經濟大動脈。本項目功能定位為一條貨運為主、客運為輔的區際干線鐵路，線路起于昭通東站，途經魯甸、巧家、寧南、會東、會理、鹽邊，引入攀枝花站。線路全長約296km，總投資約562億元。攀枝花境內段正線全長約34km，橋隧比90.3%，設計速度200km/h，投資預估約58億元。

    項目可行性研究工作的主要內容包括運量預測分析，項目建設必要性及功能定位分析，建設方案和建設規模論證，主要技術標準選擇，重大不良地質勘察；線路走向及站點選擇，地區方案及接軌點選擇，工程技術方案研究，工程安全影響分析，環境影響分析，投資估算與經濟評價等內容。通過可行性研究工作，為項目推進實施奠定堅實的基礎。

服務期限自合同簽訂之日起180日。服務內容包含但不限于：①對本項目的總體理解及概述；②項目建設背景和必要性分析；③項目需求分析與產出分析；④項目選址與要素保障；⑤項目建設建議方案；⑥項目運營建議方案；⑦項目投融資與財務建議方案；⑧項目影響效果分析建議方案；⑨項目風險管控建議方案等。

    目前，沿線攀枝花、涼山、昭通三地正合力開展昭攀鐵路全線可行性研究報告編制工作，預計2024年底完成昭攀鐵路全段可行性研究報告編制，全力爭取昭攀鐵路納入國家《“十五五”鐵路發展規劃》，并推動加快建設。