ΧΧΧ代表：

　　您提出的《關(guān)于將二灘右干線納入市政道路升級改造的建議》（第36號建議）收悉，現(xiàn)答復如下。

　　一、關(guān)于“將二灘右干線東區(qū)段納入市政道路管理進行改造維修”的建議

　　為提升二灘右干線（縣道桐銀路）道路通行能力，減緩鹽邊縣城通往市區(qū)的交通壓力，大力提升桐銀路服務(wù)水平。我局已采取如下措施：一是指導督促東區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村和交通水利局加快二灘右干線東區(qū)段改造工作，已完成桐銀路K13+381橋、桐銀路韓家灣大橋、桐銀路K12+761橋拆除重建工作，正在實施二灘右干線損毀路段應(yīng)急搶通工程，預(yù)計7月底前通車。二是積極會同市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局等部門就二灘右干線東區(qū)段納入市政道路的問題進行協(xié)商，因“十四五”期間二灘右干線（縣道桐銀路）已進入交通普通公路數(shù)據(jù)庫，無法進行國土空間調(diào)整，暫時不能納入市政道路予以管理。下一步，我局將持續(xù)對接有關(guān)部門，協(xié)商將該道路納入市政道路有關(guān)事宜，同時加強二灘右干線道路管養(yǎng)工作，提升道路巡查治理能力。

　　二、關(guān)于“市域公交開通至鹽邊縣動車站”的建議

　　我局已會同市城建交通集團就有關(guān)情況進行了研究，根據(jù)《關(guān)于劃分城市公共交通運營區(qū)域的通知》（攀辦函〔2009〕196號）文件規(guī)定，鹽邊縣已超出城市常規(guī)公交運營區(qū)域，同時按照公眾出行便捷效率分析，與攀枝花南站相比，鹽邊動車站至市區(qū)路程更長，交通成本更高，根據(jù)群眾意見反饋更傾向于由攀枝花南站至市區(qū)。為服務(wù)鹽邊動車站交通需求，下一步將研究開通市區(qū)至鹽邊動車站的客運班線事宜。

　　感謝您對交通工作的支持、關(guān)心與理解，希望您繼續(xù)關(guān)注交通事業(yè)的發(fā)展！

　　 攀枝花市交通運輸局

　　 2023年7月31日