攀枝花市投資產業導向
發布時間:2012-10-18 選擇閱讀字號:[ 大 中 小 ] 閱讀次數:
發展目標:
到2011年,全市經濟總量在2006年的基礎上翻一番,實現全面建設小康社會主要目標,GDP達到600億元以上,人均GDP達到5萬元以上;城鎮居民人均可支配收入達到18000元以上,農民人均純收入達到6800元以上。到2020年,GDP達到1700億元,人均GDP在2007年的基礎上翻兩番,達到12萬元以上;城鎮居民人均可支配收入達到50000元以上,農民人均純收入達到30000元以上。
一是傾力打造高水平的戰略資源開發基地。依托我市優勢富集的鐵和釩鈦等資源,著力發展鋼鐵釩鈦“千億產業”,建成攀西戰略資源創新開發示范(核心)區。緊緊圍繞釩鈦、化工、能源、石墨、機械加工等重點產業開展招商引資。
二是傾力打造現代特色農業基地。依托我市獨具特色的南亞熱帶立體氣候資源,著力發展現代農業,不斷壯大早市蔬菜、特色水果、優質烤煙、畜牧水產、生物質能源等優勢產業,建成一批特色農產品基地。
三是傾力打造陽光生態旅游度假區。依托我市冬暖夏涼的氣候條件和自然生態、獨特人文的旅游資源,大力發展休閑、度假、康體、會展、鄉村旅游,積極融入大香格里拉旅游經濟圈,建成中國西部獨具特色的陽光生態旅游度假區。
四是傾力打造區域性中心城市。依托我市位于川滇兩省交界的區位優勢以及業已形成的產業基礎和城市影響力,面向攀西城市群,著力構建區域性交通樞紐、商貿物流中心、現代服務業發展高地,建成川西南、滇西北區域性中心城市。
▲鋼鐵深加工 攀枝花是西南最大的鋼鐵基地,已形成年產生鐵750萬噸、粗鋼650萬噸、鋼材500萬噸的產能。今后將著力開發含釩鋼材、不銹鋼、合金鋼等新品種,建成我國西南地區最大的鋼鐵制品、機械制造及零配件生產基地。
▲釩產業 作為“中國釩鈦之都”, 攀枝花已成為國內第一、世界第二的釩制品生產基地。擁有釩渣、五氧化二釩、釩氮合金、釩鐵等產品,科技人才聚集度和設施、設備配置已位居國內第一。是國家級釩鈦產品檢測中心和職業培訓中心。今后將著力發展釩電池、釩功能材料等高技術產業。
▲鈦產業 我市鈦資源位居世界第一。科技人才聚集度和設施、設備配置已位居國內第一。擁有全國最大釩鈦開發區(全國“直購電”試點園區),該園區已初步形成了燒堿(氯氣)、氯化高鈦渣--四氯化鈦--海綿鈦產業集群,今后將著力發展金屬鈦、鈦合金、鈦材深加工等產業。
▲化工產業 我市年產黃磷近10萬噸,攀枝花釩鈦產業園區正依托現有黃磷和電力資源,以“發展精細磷化物”為目標,大力完善 “礦、電、磷、有機磷物” 磷化工產業鏈。園區今后著力發展磷酸鹽系列、草甘膦、化肥等產業。我市擁有豐富的煤炭資源,煤焦油產量達到10萬噸,粗笨產量2.3萬噸,煤氣資源豐富,煤化工產業發展前景很好。
▲鋁產業 我市已具備年產電解鋁10萬噸能力。今后將著力發展硅鋁合金、鋁材深加工等項目。
▲石墨產業 我市擁有晶質細鱗片石墨礦床2億多噸,平均品位7.6%,居全國第三。礦山靠近108國道,距鐵路28公里,交通方便。目前90%的礦產資源尚未設置礦權,產業開發處于初加工階段,特別是應用于高端技術行業和軍工企業的高純超細石墨,國際國內市場缺口更大,而且利潤空間大,投資回報率高。
▲太陽能產業 我市擁有豐富的光照資源,平均年日照2700小時,平均年太陽總輻射量5623.72MJ/平方米,是我國僅次于拉薩的太陽光熱最豐富的地區,開發和利用太陽能資源已成為我市培育的重點,具有良好的發展前景。
▲物流業 我市位于川滇交界部,金沙江與雅礱江匯合處,幅員面積7440平方公里,總人口110萬人。成昆鐵路和108國道縱貫全境,鐵路北距成都市749公里,南距昆明市351公里。是四川省二級物流樞紐的節點城市,是四川省通往華南、東南亞沿邊、沿海口岸的最近點,為“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。我市現代服務業發展滯后,發展潛力大。對外交通以公路、鐵路為主,隨著機場通航和西攀(西昌-攀枝花)、攀昆(攀枝花—昆明)高速公路開通,攀枝花的物流樞紐業也有著巨大發展前景。
▲旅游業 以紅格溫泉旅游度假區、二灘水電站、米易國家皮劃艇競訓基地、攀枝花長江國際漂流基地、格沙拉景區、龍潭溶洞風景區、攀枝花蘇鐵園等旅游基地為載體,進一步突出特色、包裝品牌,完善設施,配套服務,把攀枝花傾力打造為長江上游具有競爭力和吸引力的陽光休閑的度假基地。
▲現代農業 攀枝花光熱資源獨特、生物種類繁多、淺水資源充足,擁有可墾荒地面積23.9萬公頃,占幅員面積的32%,其中宜農5.3萬公頃,宜林13.13萬公頃,宜牧5.5萬公頃。我市土壤有11個土類、17個亞類、32個土屬、96個土種,土壤肥沃、土層深厚、相對集中成片,發展南亞熱帶特色作物前景廣闊。我市已經建成優質水果基地、優質蔬菜基地、優質考烤煙基地、畜牧水產基地、生物產業基地,發展農產品深加工條件成熟。