無論你是否懂電子商務或者物流經濟，只要會網購，會點外賣，這事兒就值得你關注——為了提高快遞物流效率，推進電子商務與快遞物流協同發展，省政府同意印發了《四川省推進電子商務與快遞物流協同發展實施方案》（以下簡稱《方案》）。換句話說，不管是消費者還是從業者，今后在快遞物流領域感受到的服務和環境勢必會更優質。

　　文中部署了六大主要任務，以推動電子商務與快遞物流布局科學化、信息開放化、通行便利化、產業融合化的目標實現。

　　其中，關于快遞配送車輛的規范要求是重點之一。《方案》提出，對快遞服務車輛實施統一編號和標識管理，配發快遞車輛專用通行證。與此同時，《方案》要求城市為快遞車輛“讓利”，保障其通行。

　　記者調查發現，以成都市為例，現有的快遞車輛已經大部分實現標識管理，但是在車輛停放、行使等過程中，依然沒有規范化的要求。某配送平臺的快遞員杜顯亦告訴記者，每次他送單到小區時，都是把車輛隨意停放在小區門口，“有的小區物管會管，有的不管。”杜顯亦說，隨意停放在路邊，是最省時的辦法，“當然有風險，沒有送的訂單都在車上，但是沒辦法呀。”

　　《方案》中對規范化的要求，旨在解決快遞配送車輛“通行難、停車難、作業難”問題。諸如提出，根據區域車流量情況，明確城市配送車輛分時、錯時和分類停車要求。科學規劃城市配送車輛專用臨時停車位，在有條件的區域劃定一批配送車輛臨時裝卸停靠點，完善停車位標志標線，制定相應停車管理辦法，防止停車設施被挪用、占用，適當放寬對快遞專用電動三輪車等車輛的通行限制。

　　記者了解到，關于快遞車輛的專門要求，全國已有城市進入立法程序。《廣州市非機動車和摩托車管理規定（草案修改稿）》三審稿規定，快遞專用電動三輪車實行統一車身標識、安裝車載定位系統終端監控設備、配額備案管理等管理措施，在規定的區域、線路、時間上道路行駛。《佛山市人民政府關于加強摩托車管理的實施意見》則要求，包括快遞車輛在內的特種行業摩托車，要統一外觀標識，統一辦理注冊登記，且也需要持有“通行證”。

　　此外，構建快遞物流基礎設施支撐體系，健全支持政策，提高快遞末端服務水平，促進供應鏈協調發展和倡導節能環保理念等重點任務也寫在《方案》中。這當中，“創新快遞價格監管模式，積極引導電商平臺實行商品定價和快遞服務定價分離”的要求，或將解開網購消費者的心結——購物包郵的產品，不再是加了快遞費用的隱形價格。

　　值得一提的是，四川物流產業發展的基石越來越雄厚。據省發改委的數據顯示，2018年一季度全省社會物流總額保持較快增長，總額14053.1億元，增長7.6%。 （來源：華西都市報記者 李媛莉）