XXX、XXX委員：

　　你們提出的《關于完善普達陽光康養國際度假區公共服務的建議》（第143號提案）收悉，現答復如下：

　　一、關于設立通訊基站的建議

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　　1. 現有宏站6座，覆蓋面積66萬平方米，主要覆蓋小高層住宅、別墅、公園和道路等區域。

　　2. 現有室分2個，覆蓋室內面積11萬平米，主要覆蓋康和南苑、康和北苑地下部分。

　　（二）后續規劃情況。

　　1. 后續規劃宏站1座，補充覆蓋別墅區域。

　　2. 后續規劃室分3個，補充覆蓋康和春曉、康和泊悅、康和瀾岸地下室區域。

　　綜上，普達陽光國際康陽中心，共計布局宏站7座，室分5個，完成對整個康陽度假區的室內外全覆蓋，同時在干巴壩塘規劃一個核心機房。

　　二、關于增開進出度假區與市區鏈接的公交線路建議

　　（一）普達公交線路開行情況。

　　為滿足市民及外來游客到普達休閑、娛樂的交通出行需求，市公交公司于2017年8月1日開通了天津路經中心廣場至普達康和南苑的定制公交線路，該線路開通后因客流較少，實行定時定點發車。2019年8月1日，該線路優化調整為由天津路經炳三區至普達康和南苑。2020年11月29日，結合我市康養城市打造和攀枝花南站動車開行實際，為進一步方便市民交通出行，市公交公司開通121路，由攀枝花南站至普達。2021年8月1日，因121路能夠滿足普達乘客基本出行需求，市民可通過121路直達攀枝花南站，也可通過換乘1路、9路、27路、63路、67路等5條線路到達市區，為合理利用公共資源，市公交公司停運原普達定制公交線路。

　?。ǘ┕?21路運行情況。

　　公交121路配車7臺，日均運營68班次，高峰時段發車間隔20分鐘，平峰時段發車間隔30－40分鐘，日均客運量1200余人次，運營班次能基本滿足沿線市民日常交通出行需求。

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　　根據本提案建議，市交通運輸局已組織市公交公司多次對接仁和區人民政府，并于5月17日組織仁和區人民政府、東區人民政府、釩鈦高新區管委會，商議了常規公交線路開行方案及運營虧損補貼等相關事宜，待線路開行方案和運營虧損補貼事宜確定落實后，市公交公司將及時增開普達至市區常規公交線路。市交通運輸局將堅持密切關注普達及沿線客流變化，督促市公交公司適需調整增加121路運營班次，并根據節假日等特殊時期市區群眾至普達休閑娛樂等交通出行需求，開行市區（人民街）經炳三區、釩鈦高新區至普達的臨時公交專線車，進一步方便市民交通出行。

　　感謝你們對交通運輸工作的關心、理解和支持，希望你們繼續關注交通事業的發展！

　　攀枝花市交通運輸局

　　2022年7月20日