XX委員：

　　你們提出的《關于優化2路公交車線路的建議》（第129號提案）收悉，現答復如下：

　　收到提案后，市交通運輸局高度重視，立即組織市公交公司開展相關工作。

　　2021年4月15日，針對該提案的建議，市交通運輸局邀請提案代表、市公安局交警支隊、陽城社區、市公交公司、奧林匹克業主代表，在藝術大廈15樓會議室召開了座談會，就2路繞行奧林匹克提案進行研討，形成如下意見：一是市公交公司再次對奧林匹克沿線客流進行調研，根據客流情況適時調整班次。二是對2路繞行奧林匹克開展可行性研究。會后，市交通運輸局、市公交公司認真落實會議要求，完成了奧林匹克沿線客流調研和班次調整，實地查勘奧林匹克沿線道路情況，擬定了2路繞行奧林匹克線路方案。

　　6月22日，市公交公司邀請提案代表、陽城社區、奧林匹克業主代表到市公交公司315會議室召開座談會，對2路繞行奧林匹克進行再次研究。市公交公司向提案代表匯報了本次客流調查及可行性研究情況。通過研究討論，與會者一致認為2路繞行奧林匹克能更好地滿足市民出行需求，該方案可行。會上，市公交公司還向與會者通報了113路的調整及運行情況。113路途經奧林匹克，為方便奧林匹克居民出行，市公交公司根據客流情況，結合“我為群眾辦實事”，從4月2日起已加大113路的運力投入。具體措施有：一是將部分社區巴士調整為8.5米中型客車，由原2臺中型客車增加至6臺。二是增加日運營班次10余班次。三是縮短高峰時段發車間隔，由原10分鐘調整為8分鐘。

　　7月1日，市公交公司完成了公交2路運營線路調整，由原君臨江山經龍箐大橋至太平北路調整為由君臨江山經花城森林公園、奧林匹克至太平北路。線路長度增加了1.1千米，由原29.1千米調整為30.2千米。票制票價不變，實行無人售票分段計價，2.00元起價，1.00元進制，全程票價4.00元，公交乘車IC卡通用，支持微信、支付寶掃碼支付。運營服務時間不變，太平北路運營服務時間：06:00時-20:00時，君臨江山運營服務時間：06:30時-21:10時。通過2路繞行奧林匹克及113路運力調整，較好地滿足奧林匹克沿線市民出行需求。

　　感謝你們對交通運輸工作的關心、理解和支持，希望你們繼續關注交通事業的發展！

　　攀枝花市交通運輸局

　　2021年7月26日