XX委員：

　　您提出的《關(guān)于維修清烏復(fù)線路面的建議》（第106號(hào)提案）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　一、關(guān)于“請(qǐng)城市管理部門對(duì)該路段進(jìn)行維修，一邊增減車輛通行舒適性，減少揚(yáng)塵，盡量保障空氣質(zhì)量”的建議

　　清烏復(fù)線基本情況。清烏復(fù)線于2005年建成，全長(zhǎng)6.4公里，約9萬平方米。已投入使用近16年，由于近年來沿線交通量增長(zhǎng)迅速，該路承擔(dān)的重載交通量超出設(shè)計(jì)，致使清烏復(fù)線路面破壞日趨嚴(yán)重，出現(xiàn)脫空、沉陷、斷板、坑槽等病害，影響了道路的正常運(yùn)行和車輛的安全行駛。為改善道路通行條件，確保行人、行車安全，維護(hù)單位每年都采取技術(shù)措施進(jìn)行維護(hù)，但道路破損的速度、范圍遠(yuǎn)超預(yù)期，目前僅能滿足基本通行，且有限的道路維修資金已不能維持基本的道路修補(bǔ)。

　　道路維護(hù)相關(guān)工作。

　　1.清烏復(fù)線嚴(yán)重破損的原因。一是超載。工礦企業(yè)的貨運(yùn)、其他物流近年突破性增長(zhǎng)，貨車嚴(yán)重超載，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)荷載，加重了路面負(fù)荷，導(dǎo)致路面開裂、砼面層磨損嚴(yán)重、局部路基沉陷。二是水對(duì)路基的侵蝕，致使清烏復(fù)線病害。

　　2.編制道路改造方案。2019年2月，市城管執(zhí)法局完善了清烏復(fù)線改造方案。改造工程內(nèi)容包括：烏龜井轉(zhuǎn)盤至西渣場(chǎng)立交橋以砼路面重載交通形式進(jìn)行改造，藍(lán)湖國(guó)際路口至西渣場(chǎng)立交橋進(jìn)行局部路基和裂縫處理后，采用“白加黑方式”進(jìn)行瀝青砼路面改造。

　　（三）清烏復(fù)線維護(hù)、維修工作情況。市城管執(zhí)法局于2017年維修清烏復(fù)線、蘇鐵中路瀝青道路1200平方米，2018年維修500平方米，2019年對(duì)西渣場(chǎng)至烏龜井路段400平方米的破損路面進(jìn)行維修。2020年上半年對(duì)清烏復(fù)線藍(lán)湖國(guó)際路口等路段嚴(yán)重坑凼的600余平方米路面進(jìn)行維修。現(xiàn)在，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將按管理職責(zé)、資金計(jì)劃、工作安排，對(duì)該路進(jìn)行正常維護(hù)。

　　（四）大修改造工作推進(jìn)情況。一是2020年4月清烏復(fù)線改造已納入城市道路改造項(xiàng)目，并上報(bào)重大項(xiàng)目庫(kù)，此項(xiàng)目實(shí)施完成后，將極大改善清烏復(fù)線通行現(xiàn)狀，為重要物流通道的安全通暢運(yùn)行提供保障。二是清烏復(fù)線改造項(xiàng)目列入2021年的部門預(yù)算、攀枝花市“十四五”重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)、創(chuàng)文工作中。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將積極與市財(cái)政局溝通，積極推進(jìn)相關(guān)工作。

　　（五）減少揚(yáng)塵，保障空氣質(zhì)量。我局制定并印發(fā)了并印發(fā)了《攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局關(guān)于印發(fā)2021 年攀枝花市城市揚(yáng)塵污染防治工作方案的通知 》等一系列揚(yáng)塵治理相關(guān)文件，明確了控制揚(yáng)塵規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和要求，加快推進(jìn)揚(yáng)塵治理。

　　二、關(guān)于“加強(qiáng)道路維護(hù)和保潔工作，以保證道路的使用年限和衛(wèi)生狀況”的建議

　　市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局將積極做好清烏復(fù)線道路管理工作一是加強(qiáng)對(duì)道路的日常巡查、維護(hù)，保持道路通行順暢；二是根據(jù)財(cái)政資金情況，合理調(diào)配道路維護(hù)經(jīng)費(fèi)，加強(qiáng)對(duì)嚴(yán)重破損路面的維修整治；三是進(jìn)一步完善改造方案，積極協(xié)調(diào)各方，力爭(zhēng)推進(jìn)改造項(xiàng)目，按照相關(guān)項(xiàng)目管理程序進(jìn)行可研、立項(xiàng)、實(shí)施等工作。

　　攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

　　2021年7月29日