XX委員：

　　你們提出的《關(guān)于實施交通工程治堵，優(yōu)化城市交通環(huán)境的建議》（第77號提案）收悉，經(jīng)認真調(diào)研，答復如下：

　　近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展，交通需求快速增長，交通供需矛盾日益突出，炳草崗等主城區(qū)交通擁堵持續(xù)加劇。用好用足打開交通“三把鎖”成功經(jīng)驗，實施道路改擴建工程，完善“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的道路微循環(huán)改造，是作為緩解城市擁堵、提升城市品質(zhì)的有力抓手。

　　一、關(guān)于實施交通堵點改造‘微創(chuàng)手術(shù)’

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　　對于該路口的改造，需利用好已拆遷的棚改騰空地，一是將二街坊巷的道路寬度拓寬，并對二街坊巷與周邊道路交叉口處進行渠化處理。二是利用花城上街二街坊路口建筑拆遷計劃，騰空用地優(yōu)先滿足拓寬道路需求。下一步，市政府將基于財政承受能力，適時推動該路段的提升改造工作。

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　　迤沙拉大道普達路口，從目前的交通流量看，暫能滿足交通通行需求，后期如確需拓寬道路車行道，可利用現(xiàn)狀道路周邊綠化帶實施路口拓寬，增加直行方向車道，解決主干道車輛長時間排隊堵車的問題。

　?。ㄈχ鞒菂^(qū)具備改造條件的道路工程梳理排查通過排查，梳理出了一批亟待拓寬右轉(zhuǎn)彎車道的路口，如學府花園路段、海德堡小區(qū)下行右轉(zhuǎn)至公園大地路段和花城上街下行至炳草崗大街段。上述路段的改造均已納入市政基礎設施“十四五”項目庫，下一步，市、區(qū)兩級將結(jié)合財政承受能力，分期分批啟動右轉(zhuǎn)彎車道拓寬改造。

　　二、主要交通節(jié)點建設人行過街設施

　?。ㄒ唬┍灸甓热诵羞^街設施建設計劃。

　　經(jīng)充分征求意見，我市2021年擬實施人行過街設施7處，項目總投資約3200萬元。包含市本級1處，即新建恒大城人行過街風雨廊橋；東區(qū)1處，即攀枝花大道陽光儷景路口人行過街天橋的裝修；西區(qū)1處，即大水井村一處人行過街地道的建設；仁和區(qū)2處，分別為新建四十九交叉路口人行天橋和五十一天橋加裝電梯工程；攀西科技城2處，分別為三線大道與陽光大道交叉口處地下人行通道、三線干部學院與天星湖之間的人行地下通道的裝修工程。

　?。ǘ┍齾^(qū)鋼城經(jīng)貿(mào)大廈人過街天橋或隧道建設。

　　三線大道北段與新源路十字交叉口（鋼城經(jīng)貿(mào)大廈路口）人行過街設施將由東區(qū)政府結(jié)合鋼城經(jīng)貿(mào)大廈片區(qū)地下空間綜合開發(fā)同步實施。

　　三、主干道公交站點位置優(yōu)化

　　對于距離路口過近的公交站點，相關(guān)市級部門將通過設置港灣式公交停靠站、道路渠化、公交線路錯開?？康确绞?，優(yōu)化公交站點的設置。

　　攀枝花市住房和城鄉(xiāng)建設局 

2021年7月29日