ΧΧΧ委員：

　　您提出的《關(guān)于優(yōu)化攀枝花市區(qū)直達(dá)火車南站公交車站點(diǎn)的建議》（第181號提案）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　2023年2月24日，市公交公司開通了花城陽光快線1號線，投入車輛2臺，日發(fā)8班次，定時定點(diǎn)發(fā)車，由攀枝花南站至攀枝花賓館，途經(jīng)花城新區(qū)、炳三區(qū)等區(qū)域，沿線共有35個公交站點(diǎn)，該線路只停靠4個站點(diǎn)，日運(yùn)送乘客約72人次。2023年4月17日，市公交公司開通了花城陽光快線2號線，投入車輛2臺，日發(fā)4班次，定時定點(diǎn)發(fā)車，由普達(dá)至人民街，途經(jīng)花城校區(qū)、炳三區(qū)等區(qū)域，該線路大部分路段與9A重合，沿線共有37個公交站點(diǎn)，該線路只停靠8個站點(diǎn)，日運(yùn)送乘客約26人次。由于火車南站至市區(qū)部分路段車流量大，道路擁堵嚴(yán)重，特別是高峰期沿線乘客候車時間較長，鑒于已開通2條花城陽光快線和實際情況，暫不采納您關(guān)于取消、合并部分站點(diǎn)，新開通的9路K、25路K、27路K、63路K、69路K公交車線路的建議。

　　下一步，我局將會同市公交公司以“高頻率干線+低頻率保障線+需求響應(yīng)公交”公交體系為基礎(chǔ)，進(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，合理調(diào)整公交運(yùn)力、班次，在滿足市民基本公共交通出行需求的同時，積極拓展定制公交、包車客運(yùn)以及花城陽光快線等多元客運(yùn)模式，滿足市民個性化交通出行需求。

　　感謝您對交通運(yùn)輸工作的關(guān)心、理解和支持，希望您繼續(xù)關(guān)注交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展！

　　攀枝花市交通運(yùn)輸局  

　　2023年7月31日