XXX代表：

　　您提出的《關于緩解炳草崗鳳凰小區鳳凰廣場周圍停車難問題的建議》（第113號建議）收悉，現答復如下：

　　一、關于取締鳳凰廣場下廣場自發市場改造為停車場的建議

　　東區政府研究后認為，鳳凰廣場下廣場屬于居民活動場所，不宜改造成停車場。經調查，目前該廣場形成的自發市場滿足周邊臨亞小區、鳳凰小區、南博灣小區居民的日常需求，且息市后可供居民休閑娛樂活動，居民對取締自發市場意見較大。目前，東區按照全市創建國家衛生城市工作要求，已積極組織城管、街道、社區對自發市場進行了整治規范，確保環境衛生整潔。

　　二、關于拔除鳳凰西街靠近鳳凰廣場下廣場路段地樁，允許兩邊停放車輛的建議

　　近年來，隨著城市發展，家庭用車擁有量不斷增多，鳳凰西街從長壽魚莊東側鐵門處至濱江大道逐漸成為我市主干道的連接線。隨之產生亂停亂放現象影響道路交通和行人通行，存在諸多安全風險，居民意見較大。2013年、2014年曾發生救護車、應急車無法及時進入的情況。周邊小區居民反映強烈，要求對鳳凰小區道路進行整改。

　　2014年底，東區政府組織炳草崗街道和望江街社區廣泛征求意見，多次組織鳳凰西街周邊小區的業委會、物業公司、居民代表、轄區派出所以及交警部門進行商討，達成一致意見：鳳凰西街實行單向行車，單邊停車；設置人行隔離樁劃分出人行通道，使車輛和行人分道通行，消除安全隱患。在一定程度上起到了防范風險的作用。鑒于該路段兩邊為鳳凰廣場和南博灣居民樓，是鳳凰廣場休閑健身的居民和南博灣小區居民出行的唯一通道，一旦拔除人行隔離樁，車輛與行人混行，極易發生安全事故，故不能拔除。

　　考慮到該路段道路相對較寬，東區政府與交警部門在征求周邊居民意見后，于2016年4月14日由交警部門在攀枝花日報發出通告，將原有的單行路線重新進行了規劃，現在施行的單行路線為：從長壽魚莊東側鐵門處至南博灣小區停車平臺路口段，實行單向行駛，從濱江大道進鳳凰廣場下廣場車輛在南博灣平臺可以進出和調頭。同時，東區政府組織街道、社區與南博灣物業及業委會積極協商，同意鳳凰西街周邊居民的車輛到南博灣小區平臺停放，有效緩解了“停車難”問題。

　　三、關于將鳳凰東街原自鳳凰美食城至第四小學校的單向行駛變更為自第四小學校至鳳凰美食城單向行駛的建議

　　公安交警部門通過對鳳凰東街周邊道路及小區的交通流量進行摸底調查，統計不同方向的交通流量，廣泛征求居民意見，贊同您提出的改變鳳凰東街單向行駛方向的建議（由西向東改為由東向西，與鳳凰西街形成一體單循環）。

　　變更道路單向行駛方向程序較為復雜，需要對原來的交通標志標牌、交通標線進行拆除，設立新的交通標志，施劃新的交通標線，同時，還需向政府法制部門備案，向社會發布公告等工作。目前，公安交警部門按照相關程序有序推進該項工作。

　　感謝您長期以來對我們工作的關心與支持，我們將進一步做好相關工作。

　　攀枝花市東區人民政府

　　2016年7月29日