《關于加快邊界農村道路與主干道連通形成環域路網打通村民致富出行最后一公里的建議》(第104號建議)的答復
coffeezulin.com 發布時間:2016-12-28 選擇閱讀字號:[ 大 中 小 ] 閱讀次數:
XX代表:
您提出的《關于加快邊界農村道路與主干道連通形成環域路網打通村民致富出行最后一公里的建議》(第104號建議)收悉,現答復如下:
一、啊龍路基本情況。啊龍路總長27.252公里。“十二五”已經硬化了11.6公里,未硬化的道路15.6公里左右,其中大田至大龍潭7.6公里已經列入省“十三五”農村公路建設規劃,已獲省級資金補助,2016年將實施硬化。
二、啊龍路是仁和區行政轄區內的鄉道。根據《公路法》和交通運輸部《農村公路養護管理辦法》、《四川省人民政府關于進一步促進四川省農村公路建管養運協調發展的意見》(川府發〔2015〕5號),縣(市、區)人民政府是農村公路發展的責任主體,負責農村公路建
設、管理、養護和運輸工作,市(州)交通運輸局負責行業督促、指導和檢查。
三、您所提路段的建設對于完善仁和區啊喇片區路網,改善群眾出行條件有重要意義。該段道路改善提升工程已列入“十三五”農村公路規劃。市交通運輸局將積極爭取上級補助資金,指導仁和區爭取在“十三五”期內完成道路升級改造。
十分感謝您對交通工作的支持、關心與理解,希望繼續關注交通事業的發展!
攀枝花市交通運輸局
2016年7月25日