XX代表：

　　你們提出的《關于“西區G353國道擴建”的建議》（第007號建議）收悉，現答復如下：

　　您提出的“建議市政府出臺相關政策，將G353國道新莊大橋至動力站道路納入“十四五”規劃，改善西區交通堵塞”的建議，對滿足西區未來的經濟發展，改善西區的交通環境，滿足大水井新區建設、新莊物流園區建設、解決西區城市主干道交通堵塞，有效帶動西區穩步高質量發展具有重要意義。

　　關于“建議市政府出臺相關政策，將G353國道新莊大橋至動力站道路納入‘十四五’規劃”的建議

　　（一）G353國道基本情況。G353國道新莊大橋至動力站之間的管養權限分成兩個部分，其中攀西商廈至動力站路段即蘇鐵中路，屬攀枝花市住房和城鄉建設局管轄，該道路長約4.4公里，寬12米，瀝青路面，人行道寬度為2.5-3.5米。2005年由市城市投資建設（集團）有限公司改造完成，2006年移交市市政公用設施服務中心管理。根據《攀枝花市西區清香坪大水井片區控制線詳細規劃》，該段道路規劃寬度為24米（車行路面寬15米），由于拆遷難度大、成本壓力大、資金困難等因素，西區政府無力支撐，道路拓寬條件不成熟，將在“十四五”規劃中完善。

　　（二）列入“十四五”規劃。攀枝花市住房和城鄉建設局已積極協調市交通運輸局、市自然資源和規劃局，將G353國道攀西商廈至動力站段（蘇鐵中路）擴建項目納入《攀枝花市國家公路和省級公路國土空間控制規劃》、《國土空間總體規劃》，并將相關項目納入“十四五”規劃項目庫。

　　關于“解決交通堵塞”的建議

　　（一）加快推進金沙湖片區基礎設施建設項目。該項目建設內容為新建道路3.164公里，主要包括：東西主干路、南北主干路（2段）、南北次干路、尖山路連接線。其中東西主干路寬24米，1.505公里，尖山路連接線12米，0.384公里，中間由南北次干路相連，南北次干路長0.823公里，寬24米，預計“十四五”期間修建完成。西側與蘇鐵中路相接，起點位于河石壩加油站附近，沿大水井片區新建道路，終點連接尖山路，通過尖山路與蘇鐵東路相連（可進出麗攀高速新莊互通），形成道路環線。該項目將在兩年內完成，待道路建成后，能有效緩解蘇鐵中路的交通壓力。

　　市住房城鄉建設局將督促指導西區政府加快推進金沙湖片區基礎設施項目進程，完善西區“四橫三縱一軸”的交通路網建設，有效帶動道路沿線的土地升值，推動大水井新區土地的開發建設，改善城市擁堵現狀，提升城市形象。

　　（二）梳理道路流線，發揮既有道路效能。市住房城鄉建設局將積極會同西區政府、市公安局、市交通運輸局、市自然資源和規劃局合理使用蘇鐵中路與格薩拉大道連接道路，重新梳理清香坪北街、十二中道路、玉泉巷、春蘭巷、春風巷、春益巷等幾條連接道交通流線，充分發揮支線道路效能，合理分流，形成微循環緩解片區內的交通壓力。

　　攀枝花市住房和城鄉建設局

　　2021年7月29日