XX代表：

　　您提出的《關于恢復部分攀枝花老地名，保留傳承城市歷史的建議》（第017號建議）收悉，現答復如下：

　　一、“關于恢復部分攀枝花老地名”的建議

　　攀枝花開發建設初期，全市道路較少，道路只具有通行的基本功能，還不包含地名信息功能。隨著社會的發展與進步，道路名稱在工作生活中越來越重要，我市于1981年首次命名了主城區57條道路。2004年集中對三區未命名道路進行命名，共規范命名城區街43條、路125條、巷250條，并向全市公布。2005年，結合陽光花城和園林城市打造，根據群眾提議，經地名專家論證，報請市政府同意，對全市4條街、14條路、2條巷進行更名和命名，其中將原“紅星街”更名為“榕樹街”，原“建設街”更名為“桃源街”，原“交通巷”更名為“德陽巷”。

　　根據“地名管理應當從地名的歷史和現狀出發，保持地名的相對穩定性”的原則，不宜對已更名的地名進行恢復。主要原因：一是經過十余年的時間，越來越多的群眾適應了新地名，現在恢復老地名容易造成地名指向混亂，不利于人們生產生活。二是地名變更涉及道路沿線居民各種證照、地址信息更換，證照變更會產生相關費用，增加群眾的負擔，形成不穩定因素。

　　下一步，全市將充分挖掘“四十九”“五十一”“五十四”等老地名的社會價值，推進老地名新用，讓老地名與城市建設相結合，充分發揮老地名的社會影響，保護傳承地名文化。

　　二、關于“保留傳承城市歷史”的建議

　　新建道路命名，本著尊重歷史、照顧現實、含義健康、好找易記的原則，2005年、2010年命名的“隆慶路”“天津路”“南充路”等道路，通過地名來向老一輩攀枝花開發建設者們致敬，傳承保護具有三線建設特色的地名文化。

　　2014年，結合國家級釩鈦高新區打造，提升釩鈦產業園區公共服務水平，我市印發釩鈦高新技術產業園區地名規劃方案，對釩鈦產業園區已建成和已規劃的6條道路進行命名。

　　2015年，圍繞中國陽光花城、國家森林城市、國家園林城市建設，根據《攀枝花市花城新區城市設計及控制性詳細規劃》和《花城新區渡仁片區景觀規劃》，結合廣大市民和專家學者建議，以花卉植物名稱命名花城新區道路，并印發花城新區渡仁片區地名命規劃方案，對24條道路進行正式命名。

　　2020年，在紀念攀枝花開發建設55周年之際，為更好傳承“三線精神”，展示英雄攀枝花建設的新成就、新征程，按照市委、市政府部署，在網絡征集、專家論證、廣泛征求群眾意見的基礎上，經市政府常務會議決定，對釩鈦新城和攀西科技城6條新建道路進行了命名。

　　今后，全市將結合城市的歷史和發展，優化地名設置，讓地名既有歷史的傳承，又有時代氣息，通過地名反映城市發展，通過地名銘記城市歷史，通過地名把“三線”精神進行傳承，讓地名有歷史、有內涵、有生命。

　　三、關于“進一步規范公文中道路名稱”的建議

　　釩鈦新城、攀西科技城道路已于2014年、2015年經市政府正式命名，部分單位在公文描述中，仍使用規劃名稱，未使用道路標準名稱，造成道路名稱混亂，指向不清。如規劃名“干通路”標準名稱為“紅桐樹街”“干羅路”標準名稱為“香樟樹街”“干鑫路”標準名稱為“火焰樹路”。

　　下一步，市民政局、市自然資源和規劃局、市住建局等部門將結合職能職責，建立地名管理聯動機制，做到規范道路名稱從規劃初期著手，確保道路名稱準確規范，同時做好標準地名信息發布工作，加強標準地名使用和管理。

　　感謝您對區劃地名工作的關心和支持！

　　攀枝花市民政局

　　2020年7月21日