XXX代表：

　　你們提出的《關(guān)于516臺(tái)至南山賓館路口增設(shè)人行道的建議》（第063號建議）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　一、現(xiàn)狀及規(guī)劃情況

　　你們所反映的 516 臺(tái)至南山賓館路口路段屬于我市迤沙拉大道北段，也是省道214線的組成部分，由市交通運(yùn)輸局于上世紀(jì) 90 年代按照當(dāng)時(shí)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，主要承擔(dān)大車過境交通功能。公路的修建標(biāo)準(zhǔn)不同于城市道路，按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2014）規(guī)范要求，人行道不屬于公路交通工程及沿線設(shè)施，迤沙拉大道修建時(shí)按公路標(biāo)準(zhǔn)修建，并未設(shè)置人行道。

　　隨著城市的發(fā)展，迤沙拉大道已經(jīng)成為連接?xùn)|區(qū)和仁和區(qū)的重要城市通道，道路沿線也陸續(xù)進(jìn)行了居住區(qū)、學(xué)校等開發(fā)建設(shè)，人流日益聚集，人行交通環(huán)境需要改善。

　　在城市規(guī)劃中，迤沙拉大道已按城市道路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃為寬30米、雙向四車道的城市主干道，道路兩側(cè)各設(shè)置7米寬人行道，未來可滿足人行交通需求。

　　二、關(guān)于增設(shè)人行道的建議

　　516 臺(tái)至南山賓館路口路段兩側(cè)分布有較多現(xiàn)狀商鋪和住宅樓，建筑質(zhì)量良好，按規(guī)劃道路標(biāo)準(zhǔn)改造升級存在拆遷量大、投資高等困難，現(xiàn)暫不具備改造升級條件。2015年9月，為迎接第六屆四川國際自駕游博覽會(huì)召開，仁和區(qū)政府實(shí)施完成了迤沙拉大道普達(dá)路口至上城段路人行道、景觀綠化、地下綜合管線等改造工作。在該段風(fēng)貌改造完成后，仁和區(qū)委區(qū)政府繼續(xù)委托設(shè)計(jì)單位完成了迤沙拉大道沿線景觀改造工程研究工作，擬對五十一連接橋至渡口橋沿線的人行道、景觀綠化及道路排水系統(tǒng)進(jìn)行全面改造升級。該改造工程共分三期進(jìn)行，其中一期建設(shè)范圍為五十一連接橋至中盛汽車4S店，全長約1.22公里，總投資約199萬元，已于2018年1月完工；二期建設(shè)范圍為中盛汽車 4S 店至四季花城連接線，全長約1.3公里，總投資約1000萬元；三期建設(shè)范圍為四季花城連接線至渡口橋，全長約3公里，總投資約2000萬元。

　　一期工程完工后，2018年擬繼續(xù)實(shí)施二期工程時(shí)，仁和區(qū)政府摸排了現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)如不同步開展地下供水管網(wǎng)改造，人行道改造升級工程無法順利實(shí)施，且該路段還存在架空電線凌亂，需同步改造入地等需求，致使前期資金預(yù)算嚴(yán)重不足，項(xiàng)目被迫擱置。三期工程存在同樣問題。

　　仁和區(qū)作為我市南向開發(fā)門戶的重點(diǎn)打造區(qū)域，現(xiàn)已啟動(dòng)火車南站片區(qū)“商貿(mào)城”市政道路配套工程、水中央濕地公園、四號地塊二期市政道路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)工作。其中，火車南站片區(qū)“商貿(mào)城”市政道路配套工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資5.08億元，水中央濕地公園預(yù)計(jì)投資8.29億元，四號地塊二期市政道路建設(shè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資5.36億元。目前開工建設(shè)的一批重點(diǎn)工程已使仁和區(qū)財(cái)政壓力巨大，暫無法拿出更多資金繼續(xù)開展迤沙拉大道沿線景觀改造工程。我們將積極整合各方資金，在資金籌措到位的條件下，早日啟動(dòng)迤沙拉大道中盛汽車4S店至渡口橋段的沿線景觀改造工作，解決人行通行問題。

　　為保證前進(jìn)鎮(zhèn)小學(xué)學(xué)生能安全過馬路，現(xiàn)階段我們將協(xié)調(diào)由交警一大隊(duì)和仁和區(qū)教體局，配備專人在上放學(xué)時(shí)段集中組織學(xué)生過馬路，保障出行安全。

　　感謝你們對自然資源和規(guī)劃工作的關(guān)心、支持和理解！

　　攀枝花市自然資源和規(guī)劃局 

　　2019年6月3日