XX代表：

　　你們提出的《關(guān)于在麗攀高速公路出口建設(shè)規(guī)范的超載貨物卸貨場的建議》（第40號建議）收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

　　一、關(guān)于“建立長效機(jī)制。貨運(yùn)車輛超載管理工作任重道遠(yuǎn)，一次集中整治難以徹底治理和解決所有問題。為此，建議由市交通運(yùn)輸局牽頭，成立專門的貨運(yùn)車輛管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和執(zhí)法隊伍，強(qiáng)化貨運(yùn)車輛管理力量，切實(shí)加大管理力度，全面規(guī)范貨運(yùn)車輛運(yùn)輸秩序。”的建議

　　2017年12月28日，市交通運(yùn)輸局成立市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊，承擔(dān)市本級、東區(qū)和西區(qū)路政運(yùn)政路面執(zhí)法檢查、行政處罰和行政強(qiáng)制, 強(qiáng)化貨運(yùn)車輛管理力量，切實(shí)加大管理力度，全面規(guī)范貨運(yùn)車輛運(yùn)輸秩序。

　　二、關(guān)于“籌建卸貨場地。切實(shí)加強(qiáng)源頭管理，請交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)麗攀辦，在莊上、攀煤及其他高速路口附近沿線合理規(guī)劃、籌建車輛超載貨物固定卸貨場地，作為高速公路的配套設(shè)施，徹底杜絕貨運(yùn)車輛在高速路出口隨意卸載貨物、污染環(huán)境的情況蔓延。”的建議

　　針對麗攀高速出口超載車輛隨意卸貨問題，市交通運(yùn)輸局與麗攀高速公路公司、高速公路交通執(zhí)法第六支隊已進(jìn)行對接，并就該問題組織市交通綜合執(zhí)法支隊和市運(yùn)管處進(jìn)行深入研究。目前麗攀高速出入口隨意卸貨主要有以下三方面原因：一是地方道路路面執(zhí)法檢查力度不夠，存在漏洞，導(dǎo)致部分超載車輛可以通過地方道路進(jìn)入高速公路；二是高速公路管理單位與地方路面執(zhí)法機(jī)構(gòu)沒能實(shí)現(xiàn)信息共享，在高速入口發(fā)現(xiàn)超載車輛時，地方執(zhí)法機(jī)構(gòu)沒能第一時間掌握信息進(jìn)行執(zhí)法檢查和行政處罰；三是貨物超載源頭治理有待進(jìn)一步加強(qiáng)。為切實(shí)解決麗攀高速出口隨意卸貨問題，市交通運(yùn)輸局下一步將從以下三方面開展工作。

　　一是實(shí)現(xiàn)信息共享，強(qiáng)化管理。與高速公路公司和高速公路執(zhí)法支隊實(shí)現(xiàn)信息共享，當(dāng)高速出入口發(fā)現(xiàn)違法超限超載車輛時，高速公路經(jīng)營管理單位拒絕其進(jìn)入高速公路行駛，并及時告知交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊，由交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊按程序進(jìn)行處理，有效打擊路面超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象，逐步杜絕高速出入口隨意卸貨問題。

　　二是會同相關(guān)單位加強(qiáng)源頭管控。加強(qiáng)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位貨物裝載工作的監(jiān)管，禁止車輛超限裝載，從源頭杜絕超限超載車輛上路行駛，是解決陶家渡（攀煤）、莊上收費(fèi)站出口至運(yùn)灰路連接線等路段超限車輛隨意卸載貨物問題的關(guān)鍵。市交通運(yùn)輸局將會同相關(guān)部門，加強(qiáng)對礦山、水泥廠、港口、物流園區(qū)等貨物集散地排查，確定重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，引導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位安裝使用稱重設(shè)備，采取執(zhí)法人員駐點(diǎn)、巡查、視頻監(jiān)控等方式，加強(qiáng)監(jiān)管。清理取締公路沿線的非法煤場、砂石料場及其他貨物分裝站場，杜絕貨車中途加載。

　　三是配合權(quán)屬單位，研究建設(shè)卸貨場事宜。經(jīng)調(diào)查了解，目前攀煤出口道路權(quán)屬為攀煤公司，莊上出口龍莊路權(quán)屬為觀音巖電站，莊上村至運(yùn)灰路連接線權(quán)屬為攀鋼發(fā)電廠，由于道路及土地權(quán)屬不在市交通運(yùn)輸局，如需建設(shè)卸貨場，市交通運(yùn)輸局將積極配合相關(guān)單位開展卸貨場建設(shè)相關(guān)事宜。

　　十分感謝你們對交通工作的支持、關(guān)心與理解，希望你們能繼續(xù)關(guān)注交通事業(yè)的發(fā)展！

　　攀枝花市交通運(yùn)輸局

　　              2018年7月30日