xxx代表：

　　您提出的《關于加快推進攀枝花繞城高速東段項目的建議》（第44號建議）收悉，現答復如下：

　　攀枝花繞城高速公路項目的規劃建設有利于強化城市組團間的通道銜接，構建高效暢達的市域公路網絡體系，對于滿足群眾出行需求，促進經濟社會高水平協調發展具有重要意義。市交通運輸局高度重視繞城高速的規劃建設，積極向省級有關部門溝通匯報，推動項目前期工作。一是加快推進工可方案編制。繞城高速項目已于2023年6月招標確定工可及勘察設計單位，設計單位于2023年8月進場開展勘察設計工作，2023年10月初步形成了路線方案，今年3月設計單位完成了交通量預測，5月向交通運輸廳就繞城路線方案等進行了專題匯報，目前正開展地勘及社會經濟和交通發展現狀規劃等專題專項編制工作，預計年底完成工可方案初稿。二是充分研究繞城路線走向。為更好發揮繞城高速對我市經濟社會發展的促進作用，市交通運輸局組織設計單位對繞城路線方案進行了深入研究，初步形成了小繞城方案和大繞城方案，其中，小繞城方案經紅格、新九后在銀江與G4216沿江高速互通，大繞城方案連通紅格、新九、得石、務本等鄉鎮。2023年11月，市政府分管領導主持召開了攀枝花繞城高速工可報告編制工作推進會，聽取了工可報告編制工作進展情況，會上對繞城路線方案進行了充分討論，綜合考慮項目投資、交通量、投資回報率等因素后，決定采用小繞城方案。下一步，市交通運輸局將持續跟蹤對接，積極推進項目前期工作，推動項目早日開工建設。

　　十分感謝您對交通運輸工作的支持、關心與理解，希望您能繼續關注交通運輸事業的發展！

　　攀枝花市交通運輸局

　　 2024年7月19日