ΧΧΧ代表：

　　你們提出的《關于強化動車聯動的建議》（第29號建議）收悉，現答復如下：

　　一、關于“積極爭取加大成昆復線發行車次，特別是針對成都、昆明開往外省的主要車次，協調調整涉攀車次發車時間，方便往來攀枝花人群的中轉換乘。同時支持鹽邊站定位為攀枝花北站，增加停靠車次，并完善配套公交和客運大巴，增強鹽邊站對江北片區和會東、會理地區的輻射能力”的建議

　　目前，鹽邊站日常往返經停列車4列，周末經停5列。動車開行后，鹽邊昌達公司已將1條公交線路延長至鹽邊火車站，并配套3輛公交車循環開行，日運行17班。道路客運方面，鹽邊站已配套修建鹽邊新客運站，該站點于2022年底完工，目前正在開展二級樞紐站站級評定工作，待定級后辦理相關許可手續即可開通客運班線。為促進鹽邊縣經濟和旅游產業發展，滿足群眾出行需求，我局就開通攀枝花經停鹽邊、米易至成都的直達列車相關事宜與中國鐵路成都局集團有限公司西昌車務段溝通協商，并簽訂《旅客列車合作合同》，于7月1日起每日開行兩列攀枝花南至成都南直達列車。下一步，我局將綜合客流情況適時增加鹽邊站停靠車次，并根據動車開行趟次和客流量情況，適時調整公交運力班次。

　　二、關于“推動攀寧高速加快建設盡早通車，加快啟動攀鹽高速和繞城高速東段（紅格—釩鈦高新區）的實施，完善區域路網結構，進一步鞏固攀枝花對‘中圈’區域的輻射能力”的建議

　　目前，攀寧高速攀枝花段項目于2019年12月開工建設，工期五年，計劃2023年底除火山隧道外，提前建成通車。攀鹽高速項目完成投資人招商工作，用地預審與規劃選址已取得自然資源部批復，將于今年開工建設。攀枝花繞城高速公路項目已納入《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》，為加快開展項目前期工作，市領導多次率隊赴交通運輸廳對接爭取支持。經努力爭取，攀枝花繞城高速公路項目工可和勘察設計編制單位已于2023年5月5日掛網招標，5月31日開標確定了中標人。下一步，我局將積極與項目工可和勘察設計編制單位對接，加快項目工可報告編制工作。

　　三、關于“依托成昆復線積極包裝成昆復線鐵路旅游線路，開行旅游專列，高質量打造區域旅游產品，加強營銷宣傳和線上推廣，提升旅游接待能力和互聯網服務水平，提升攀枝花旅游品牌感知度，加快建設國際陽光康養旅游目的地”的建議

　　經對接核實，我市參加了“開往春天的列車——沿著新成昆鐵路看美麗鄉村”活動，宣傳推廣攀枝花文旅資源和產品。在“開往春天的列車”上，列車車廂裝飾“一車一景致”，通過美景照片、精品旅游線路海報展示，鹽邊羊肉米線等文旅商品介紹，櫻桃、桑葚等優勢農產品品嘗等形式，向游客展示攀枝花春賞花、夏避暑、秋品果、冬暖陽的“不止陽光”文旅新形象。下一步，市文廣旅局將結合工作實際情況，以“攀枝花，不止陽光”為統籌，適時組織開展動車宣傳營銷工作，宣傳展示攀枝花文旅資源和產品，提升攀枝花文旅認知度和知名度。

　　感謝你們對交通工作的支持、關心與理解，希望你們能繼續關注交通運輸事業的發展！

　　攀枝花市交通運輸局 

　　2023年7月31日