ΧΧΧ代表：

　　您提出的《關于增開西區到火車南站公交車班次的建議》（第10號建議）收悉，現回復如下：

　　一、關于“增加公交69路班次”的建議

　　公交69路由河石壩發往攀枝花南站，發車時間主要與攀枝花南站列（動）車到離攀時刻匹配，定時定點發車。2019年12月攀枝花南站投入使用，同步開通公交69路，初期投入運營班次16班次。

　　2022年底，成昆復線全線通車運營，進出我市動車趟次增加，市公交公司根據攀枝花南站列（動）車時刻和客流、客向情況，實時調整了公交69路車輛及班次，由原配車2輛調整為4輛、16班次調整為30班次；2023年春運期間，鐵路部門增開了部分臨時列（動）車，市公交公司也隨客流變化，將公交69路運營車輛增加至6輛、班次增加至36班次。春運結束后，臨時增開列車取消，69路運營班次恢復至30班次。根據客流調查，現運營班次基本滿足旅客及沿線市民的交通出行需求。

　　二、關于“合理布局河石壩始發站和火車南站停車位”的建議

　　公交河石壩車場占地面積4234平方米，火車南站公交樞紐站占地面積19986.22平方米，兩個場站規模較大，除滿足現有公交線路運營需求外還有較大的富余，未來也可完全保障69路公交線路的適時調整需求。

　　三、關于“改造提升部分公交站臺”的建議

　　目前，我市共有公交中途站點822個，其中，候車站亭式站點255座，站桿式站點567個。公交站亭屬于城市公共交通基礎設施，主要以政府投入為主，現在使用候車站亭大多數是由市財政撥款建設，少部分公交站亭是由市級相關部門或房地產開發商建設后移交給市公交公司使用的。當前，市財政較為困難，市公交公司生產經營也極度困難，站亭建設資金籌措難度極大，故公交站點設施建設有所滯后。

　　感謝您對交通運輸工作的關心、理解和支持，希望您繼續關注交通事業的發展！

　　攀枝花市交通運輸局 

　　2023年7月31日